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  • 業績介紹

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    銅陵長江公鐵大橋

    更新時間:2019-05-29  瀏覽次數:

    銅陵長江公鐵大橋是合福鐵路重點控制性工程,大橋主橋為鋼桁梁斜拉橋,全橋為上下層結構,下層為四線鐵路,由合福鐵路雙線和廬銅I級雙線鐵路組成,上層為雙向六車道設計時速120公里的高速公路。大橋全長1290米,主跨630米,超過了當今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度領先的武漢天興洲大橋和丹麥海峽大橋,為世界同類橋梁跨度之最。鋼絞線總量達6000噸,是國內首座運用鋼絞線拉索的公鐵兩用橋。


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